Po výrazném faceliftu se nám vlajková loď koncernu GM hodně zakulatila a změnila. Nicméně i zde milovník Cadillaca najde zalíbení v klasicky střiženém kabátě hrdě vyhlížejícího a pohodlného sedanu. Zakulacený přední nárazník už také nevyčnívá do předu, ale našel si už "evropský styl" designu a je to vskutku slušivé. Čirá optika a projektorové mlhovky jen potvrzují že se jedná o vůz vyšší třídy.
Vzadu se také hodně změnilo. Lampy, nárazník, výfuky, vše prošlo důkladnou omlazovací kůrou. Pouze zadní brzdové světlo zůstává na svém místě, jen do něj byl vkusně zakomponován znak automobilky.
Detail na čirou optiku předních světel.
Přední gril má zvětšené nádechy a na něm je umístěn znak. Modernizace, pokrok a hlavně bezpečnost stojí za tím, že se tak majestátný znak přestěhoval z kapoty na čelo chladiče.
Sedmipaprsková elektronová kola dávají vozu sportovní nádech.
Elektronicky sklápěná zrcátka. Konečně se v GM poučili. Starší modely mají zrcátka napevno a to se ukázalo jako velký nedostatek. Zrcátka se sklápí elektronicky po stisknutí ovladače na ovládacím panelu v řidičových dveřích.
Velmi vkusný interier v kombinaci černé kůže a dřeva dělá vůz vyjímečným. Je také velmi příjemné konstatovat, že i když je faceliftovaný Seville menší, je vněm i po tomto zásahu dostatek místa. Snad jen vzadu na sedadlech by mohl být odstup od předních sedadel větší, ale syndromu omačkaných kolen z Octavie se opravdu bát nemusíte.
Tovární zpracování opravdu pokročilo a tak se dá říct, že zde takřka nenajdete chybu, což se o předchozích modelech bohužel říct nedalo.
Celá palubní deska je přepracovaná a to doslova od podlahy.
Spínací skříňku již nenajdete na sloupku řízení, ale přestěhovala se na čelo palubky. Volant je v kombinaci dřeva a kůže, což je u tohoto modelu novinka.
Za povšimnutí stojí fakt že ve voze najdeme mnoho odkládacích ploch a schránek. Jedná se o příplatkový paket, v němž najdeme mimo jiné i zadní opěrku s úložným prostorem a skivakem.
Zavazadlový prostor je vskutku dostačující a nákladová hrana s již méně vystouplým nárazníkem není problém. V klidu se můžete ponořit do zavazadelníku aniž byste si zašpinili kalhoty o nárazník.
Starý známý dobrý Northstar. I když už má něco za sebou a ve výrobním programu je už hezkou řádku let (více jak 10) stále si zachovává vlastnosti jako mladík. Klidný chod, sílu a poměrně ekonomický provoz. Zde se nic měnit nemusí a asi dlouho nebude. Je to opravdu špičková pohonná jednotka.
Naše auta
(c) 2005-2016 Cadillac klub Česká republika — www.cadillac.cz — cadillac@cadillac.cz
Cadillac klub na ČR Facebooku, USMotors - magazín nejen o amerických autech
Stránky provozuje spolek Cadillac klub Česká republika, z. s. Cadillac klub Česká republika není provozován společností Generals Motors LLC ani jinými jejími spolupracujícími subjekty. Tyto stránky nejsou provozovány společností Generals Motors LLC ani jinými jejími spolupracujícími subjekty. Slova "Cadillac" jsou použita pouze k identifikaci stránek a produktů, a neznamenají příbuzenství nebo souvislost s výrobcem, nebo prodejci této značky. Všechny ostatní obchodní značky a jména jsou majetkem jejich vlastníků a jsou použity pouze k identifikaci produktů, a neoznačují nějaké příbuzenství nebo spojitost mezi stránkami a majitelem obchodní značky. Tyto stránky jsou určené pouze k informaci pro členy a příznivce Cadillac klubu Česká republika. Informace na těchto stránkách vyjadřují názory individuálních osob, které nemají odpovědnost za použití těchto informací.